国际空运中的CBM和国际海运中的CBM是一样的计费重吗?

     CBM ，即货物体积，此测量值通常用于国际快递、空运或海运运费的计算。

　　海运 CBM

　　海运拼箱( LCL )一般按照体积计费，重货折算成体积后然后再计费。对于海运定价，一吨或1000KG相当于1立方米。

　　空运 CBM

　　空运使用的标准公式是长( cm ) x 宽( cm ) x 高( cm )÷6000=体积重量( KG )/1CBM≈166.6666KG。空运的任何计算都将使用此转换，因此值得注意此经验法则：167公斤=1立方米

　　如果一批货物体积重大于实际重量，则叫做轻货、泡货。如果一批货物体积重小于实际重量，则叫做重货。

　　货物体积重量 VS 实际重量，哪个重就按哪个计费，如塑料制品、棉花、海绵等体积大重量小的货物，则以体积重量计费。

　　体积重计费

　　体积涉及到充分利用舱位、计费、安全等很多方面。无论是飞机、轮船还是卡车，他的装货空间都是有限的，相对来说就是体积和重量是有限制要求的。如海运 FCL 整箱，要根据 CBM 的多少来确定预定什么箱型。

　　海运拼箱( LCL )运费：

　　计算方法根据不同船公司、不同货代、不同港口或不同仓库计算标准可能都不一样。常见的有这么几种：

　　1CBM=1000KG：如实际体积0.8CBM，实际毛重1200千克，则运费=1200/1000*费率。

　　1CBM=750KG：如实际体积0.8CBM◇实际毛重1200千克◇则运费=1200/750*费率。

　　1CBM=500KG：如实际体积0.8CBM，实际毛重1200千克，则运费=1200/500*费率。

　　1CBM=363KG：如实际体积0.8CBM，实际毛重1200千克，则运费=1200/363*费率。